Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн галын ослын шинжилгээ

Богино тайлбар:


Төслийн заавар

Галын ослын шинжилгээЦахилгаан машин,
Цахилгаан машин,

▍Вьетнам MIC гэрчилгээ

2016 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс хойш ТТ-БТТТТ-ын 42 дугаар тойрогт гар утас, таблет, зөөврийн компьютерт суурилуулсан батерейг Вьетнам руу экспортлохыг хориглоно гэж заасан. Эцсийн бүтээгдэхүүн (гар утас, таблет, зөөврийн компьютер) -д төрөл батлах өргөдөл гаргахдаа DoC мөн өгөх шаардлагатай.

MIC 2018 оны 5-р сард 04/2018/TT-BTTTT шинэ тойргийг гаргасан бөгөөд энэ нь 2018 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн гадаадад итгэмжлэгдсэн лабораториос гаргасан IEC 62133:2012 стандартын тайланг хүлээн авахгүй байхаар заасан. ADoC гэрчилгээ авах хүсэлт гаргахдаа орон нутгийн шалгалт зайлшгүй шаардлагатай.

▍Туршилтын стандарт

QCVN101:2016/BTTTT(IEC 62133:2012-ыг үзнэ үү)

▍PQIR

Вьетнамын засгийн газар 2018 оны 5-р сарын 15-ны өдөр 74/2018 / ND-CP шинэ тогтоол гаргаж, Вьетнамд импортолж буй хоёр төрлийн бүтээгдэхүүнийг Вьетнамд импортлохдоо PQIR (Бүтээгдэхүүний Чанарын Хяналтын Бүртгэл)-д хамрагдах ёстой.

Энэ хуулийг үндэслэн Вьетнамын Мэдээлэл, Харилцаа Холбооны Яам (MIC) 2018 оны 7-р сарын 1-ний өдөр 2305/BTTTT-CVT албан ёсны баримт бичгийг гаргаж, өөрийн мэдэлд байгаа бүтээгдэхүүн (батарейг оруулаад) импортлохдоо PQIR-д хамрагдах ёстой гэж заасан. Вьетнам руу. Гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явцыг дуусгахын тулд SDoC-ийг ирүүлнэ. Энэхүү журам хүчин төгөлдөр болох албан ёсны огноо нь 2018 оны 8-р сарын 10. PQIR нь Вьетнам руу нэг удаа импортлоход хамаарна, өөрөөр хэлбэл импортлогч бараа импортлох бүрт PQIR (багцын хяналт) + SDoC хүсэлт гаргах ёстой.

Гэсэн хэдий ч SDOC-гүй барааг яаралтай импортлох шаардлагатай импортлогчдын хувьд VNTA нь PQIR-г түр хугацаанд шалгаж, гаалийн бүрдүүлэлт хийхэд хялбар болно. Гэхдээ импортлогчид гаалийн бүрдүүлэлт хийснээс хойш ажлын 15 хоногийн дотор гаалийн бүрдүүлэлтийн бүх үйл явцыг дуусгахын тулд SDoC-ийг VNTA-д өгөх шаардлагатай. (VNTA нь зөвхөн Вьетнамын орон нутгийн үйлдвэрлэгчдэд хамаарах өмнөх ADOC-ийг цаашид гаргахгүй)

▍Яагаад MCM гэж?

● Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг хуваалцагч

● Quacert батерейны туршилтын лабораторийг үүсгэн байгуулагч

Ийнхүү MCM нь эх газрын Хятад, Хонконг, Макао, Тайвань дахь энэхүү лабораторийн цорын ганц төлөөлөгч болж байна.

● Нэг цэгийн агентлагийн үйлчилгээ

MCM нь хамгийн тохиромжтой нэг цэгийн агентлаг бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд туршилт, баталгаажуулалт, агентийн үйлчилгээг үзүүлдэг.

 

Хятадын Онцгой байдлын яамны саяхан нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл, 2022 оны эхний улиралд шинэ эрчим хүчний автомашины гал түймрийн осол 640 гарсан нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 32 хувиар нэмэгдэж, өдөрт дунджаар 7 гал түймэр гарчээ. Зохиогч зарим цахилгаан автомашины галын төлөв байдалд статистик дүн шинжилгээ хийж, ашиглаагүй байдал, жолоодлоготой болон цахилгааны цэнэглэх үеийн галын хэмжээ нь дараах графикт үзүүлсэн шиг бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш болохыг тогтоожээ. Зохиогч эдгээр гурван мужид гарсан гал түймрийн шалтгааны талаар энгийн дүн шинжилгээ хийж, аюулгүй байдлын дизайны зөвлөмжийг өгөх болно.
Батерейг ямар нөхцөл байдалд шатааж, дэлбэрч байгаагаас үл хамааран үндсэн шалтгаан нь эсийн дотор болон гаднах богино холболт бөгөөд үүний үр дүнд эсийн дулааны гүйдэл үүсдэг. Модуль эсвэл багцын бүтцийн дизайны улмаас дулааны тархалтаас зайлсхийж чадахгүй бол нэг эсийн дулааны гүйлтийн дараа энэ нь бүхэлдээ галд автахад хүргэдэг. Эсийн дотоод болон гадаад богино залгааны шалтгаан нь (гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй): хэт халалт, хэт цэнэг, хэт цэнэггүйдэл, механик хүч (няцлах, цочрол), хэлхээний хөгшрөлт, үйлдвэрлэлийн явцад эсэд орох металл хэсгүүд гэх мэт.


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй