-ийн асуудалUL 1642шинэчилсэн хувилбар - уутны эсийн хүнд цохилтыг солих туршилт,
UL 1642,

▍PSE гэрчилгээ гэж юу вэ?

PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) нь Японд заавал байх ёстой баталгаажуулалтын систем юм. Үүнийг мөн цахилгаан хэрэгслийн зах зээлд нэвтрэх зайлшгүй систем болох "Нийцлийн хяналт" гэж нэрлэдэг. PSE гэрчилгээ нь EMC ба бүтээгдэхүүний аюулгүй байдал гэсэн хоёр хэсгээс бүрддэг бөгөөд энэ нь Японы цахилгаан хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай хуулийн чухал зохицуулалт юм.

▍Литийн батерейны баталгаажуулалтын стандарт

Техникийн шаардлагын тухай METI тушаалын тайлбар (H25.07.01), Хавсралт 9, Лити ион хоёрдогч батерей

▍Яагаад MCM гэж?

● Мэргэшсэн тоног төхөөрөмж: MCM нь PSE туршилтын бүх стандартад нийцсэн, албадан дотоод богино холболт гэх мэт туршилтуудыг хийх чадвартай, шаардлага хангасан тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Энэ нь бидэнд JET, TUVRH, MCM гэх мэт өөр өөр тохируулсан туршилтын тайланг гаргах боломжийг олгодог. .

● Техникийн дэмжлэг: МСМ нь PSE туршилтын стандарт, журмын чиглэлээр мэргэшсэн 11 техникийн инженерээс бүрдсэн мэргэжлийн багтай бөгөөд PSE-ийн хамгийн сүүлийн үеийн дүрэм журам, мэдээг үйлчлүүлэгчдэд нарийн, иж бүрэн, шуурхай хүргэх боломжтой.

● Төрөл бүрийн үйлчилгээ: MCM нь үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг хангах үүднээс англи эсвэл япон хэл дээр тайлан гаргах боломжтой. Одоогийн байдлаар MCM нь нийт үйлчлүүлэгчдэд зориулсан 5000 гаруй PSE төслийг хэрэгжүүлээд байна.

UL 1642-ийн шинэ хувилбар гарсан. Уутны эсийн хувьд хүнд цохилтын туршилтын өөр хувилбарыг нэмсэн. Тодорхой шаардлагууд нь: 300 мАц-аас дээш хүчин чадалтай уутны үүрний хувьд хүнд цохилтын туршилтыг даваагүй тохиолдолд 14А хэсгийн дугуй саваа шахах туршилтад хамрагдах боломжтой. Уутны үүрэнд хатуу хайрцаг байдаггүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ийм гэмтэл учруулдаг. хүчтэй цохилтын туршилтын бүтэлгүйтлээс үүссэн эсийн хагарал, цоргоны хугарал, хог хаягдал болон бусад ноцтой гэмтэл, дизайны согогийн улмаас үүссэн дотоод богино холболтыг илрүүлэх боломжгүй болгодог. эсвэл үйл явцын гэмтэл. Дугуй саваа бутлах туршилтын тусламжтайгаар эсийн бүтцэд гэмтэл учруулахгүйгээр эсэд гарч болзошгүй согогийг илрүүлэх боломжтой. Энэ нөхцөл байдлыг харгалзан засварыг хийсэн.Үйлдвэрлэгчийн зөвлөсний дагуу дээж бүрэн цэнэглэгдсэнДээжийг хавтгай гадаргуу дээр байрлуулна. Дээжний дээд талд 25±1мм диаметртэй дугуй ган саваа хийнэ. Савааны ирмэг нь үүрний дээд ирмэгтэй, босоо тэнхлэг нь хавчаартай перпендикуляр байх ёстой (Зураг 1). Савааны урт нь туршилтын дээжийн ирмэг бүрээс 5 мм-ээс багагүй өргөн байх ёстой. Эсрэг талдаа эерэг ба сөрөг таб бүхий нүднүүдийн хувьд табын тал бүрийг шалгах шаардлагатай. Хавтангийн тал бүрийг өөр өөр дээж дээр туршина.Эсийн зузааныг (хүлцэл ±0.1мм) IEC 61960-3 (Шүлтлэг болон бусад бодис агуулсан хоёрдогч эс ба батерей)-ын А хавсралтын дагуу туршихын өмнө хийнэ. хүчиллэг электролит - Зөөврийн хоёрдогч лити эсүүд ба батерейнууд - 3-р хэсэг: Призм ба цилиндр хэлбэртэй литийн хоёрдогч эс ба батерей)Дараа нь дугуй саваа дээр шахаж шахаж, босоо чиглэлд шилжилт хөдөлгөөнийг тэмдэглэнэ (Зураг 2). Дарах хавтангийн хөдөлгөөний хурд нь 0.1 мм / с-ээс ихгүй байна. Эсийн хэв гажилт нь эсийн зузаанаас 13±1% хүрэх эсвэл даралт нь 1-р хүснэгтэд үзүүлсэн хүчд хүрэх үед (өөр өөр зузаан нь өөр өөр хүчний утгатай тохирч) хавтангийн шилжилтийг зогсоож, 30 секундын турш барина. Туршилт дуусна.