-ийн асуудалUL 1642шинэчилсэн хувилбар - уутны эсийн хүнд цохилтыг солих туршилт,
UL 1642,

▍ANATEL Homologation гэж юу вэ?

ANATEL нь Agencia Nacional de Telecomunicacoes-ийн товчлол бөгөөд Бразилийн засгийн газрын албан ёсны болон сайн дурын гэрчилгээжүүлэлтийн баталгаажсан харилцаа холбооны бүтээгдэхүүн юм. Үүнийг батлах, дагаж мөрдөх журам нь Бразилийн дотоодын болон гадаадын бүтээгдэхүүний хувьд ижил байдаг. Хэрэв бүтээгдэхүүнийг заавал баталгаажуулах шаардлагатай бол туршилтын үр дүн, тайлан нь ANATEL-ийн шаардсан дүрэм, журамд нийцсэн байх ёстой. Бүтээгдэхүүнийг зах зээлд борлуулж, практикт хэрэглэхээс өмнө ANATEL-ээс бүтээгдэхүүний гэрчилгээг олгоно.

▍ANATEL Homologation-ийг хэн хариуцах вэ?

Бразилийн засгийн газрын стандартын байгууллагууд, бусад хүлээн зөвшөөрөгдсөн баталгаажуулалтын байгууллага, туршилтын лаборатори нь бүтээгдэхүүний дизайны үйл явц, худалдан авалт, үйлдвэрлэлийн үйл явц, үйлчилгээ үзүүлсний дараа гэх мэт үйлдвэрлэлийн нэгжийн үйлдвэрлэлийн системд дүн шинжилгээ хийх зориулалттай ANATEL баталгаажуулалтын байгууллага юм. Бразилийн стандарттай. Үйлдвэрлэгч нь туршилт, үнэлгээ хийх баримт бичиг, дээжийг хангана.

▍Яагаад MCM гэж?

● MCM нь туршилт, баталгаажуулалтын салбарт 10 жилийн арвин туршлага, нөөцийг эзэмшдэг: өндөр чанартай үйлчилгээний систем, гүн мэргэшсэн техникийн баг, хурдан бөгөөд энгийн баталгаажуулалт, туршилтын шийдлүүд.

● MCM нь орон нутгийн албан ёсны хүлээн зөвшөөрөгдсөн өндөр чанартай олон байгууллагуудтай хамтран ажилладаг бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд янз бүрийн шийдэл, үнэн зөв, тохиромжтой үйлчилгээ үзүүлдэг.

UL 1642-ийн шинэ хувилбар гарсан. Уутны эсийн хувьд хүнд цохилтын туршилтын өөр хувилбарыг нэмсэн. Тодорхой шаардлагууд нь: 300 мАц-аас дээш хүчин чадалтай уутны үүрний хувьд хүнд цохилтын туршилтыг даваагүй тохиолдолд 14А хэсгийн дугуй саваа шахах туршилтад хамрагдах боломжтой. Уутны үүрэнд хатуу хайрцаг байдаггүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ийм гэмтэл учруулдаг. хүчтэй цохилтын туршилтын бүтэлгүйтлээс үүссэн эсийн хагарал, цоргоны хугарал, хог хаягдал болон бусад ноцтой гэмтэл, дизайны согогийн улмаас үүссэн дотоод богино холболтыг илрүүлэх боломжгүй болгодог. эсвэл үйл явцын гэмтэл. Дугуй саваа бутлах туршилтын тусламжтайгаар эсийн бүтцэд гэмтэл учруулахгүйгээр эсэд гарч болзошгүй согогийг илрүүлэх боломжтой. Энэ нөхцөл байдлыг харгалзан засварыг хийсэн.Дээжийг хавтгай гадаргуу дээр байрлуулна. Дээжний дээд талд 25±1мм диаметртэй дугуй ган саваа хийнэ. Савааны ирмэг нь үүрний дээд ирмэгтэй, босоо тэнхлэг нь хавчаартай перпендикуляр байх ёстой (Зураг 1). Савааны урт нь туршилтын дээжийн ирмэг бүрээс 5 мм-ээс багагүй өргөн байх ёстой. Эсрэг талдаа эерэг ба сөрөг таб бүхий нүднүүдийн хувьд табын тал бүрийг шалгах шаардлагатай. Хавтангийн тал бүрийг өөр өөр дээж дээр туршина.Эсийн зузааныг (хүлцэл ±0.1мм) IEC 61960-3 (Шүлтлэг болон бусад бодис агуулсан хоёрдогч эс ба батерей)-ын А хавсралтын дагуу туршихын өмнө хийнэ. хүчиллэг электролит - Зөөврийн хоёрдогч лити эсүүд ба батерейнууд - 3-р хэсэг: Призм ба цилиндр хэлбэртэй литийн хоёрдогч эс ба батерей)Дараа нь дугуй саваа дээр шахаж шахаж, босоо чиглэлд шилжилт хөдөлгөөнийг тэмдэглэнэ (Зураг 2). Дарах хавтангийн хөдөлгөөний хурд нь 0.1 мм / с-ээс ихгүй байна. Эсийн хэв гажилт нь эсийн зузаанаас 13±1% хүрэх эсвэл даралт нь 1-р хүснэгтэд үзүүлсэн хүчд хүрэх үед (өөр өөр зузаан нь өөр өөр хүчний утгатай тохирч) хавтангийн шилжилтийг зогсоож, 30 секундын турш барина. Туршилт дуусна.Дээж дэлбэрэх, гал гарахгүй.