1. Ангилал

ЕХ-ны хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зохицуулалтын стандартууд нь хурд болон жолоодлогын гүйцэтгэлд суурилдаг.

l Дээрх тээврийн хэрэгсэл нь (ЕХ) 168/2013 журмын шаардлагаас үүдэлтэй L1 ба L3 ангилалд хамаарах цахилгаан мопед, цахилгаан мотоцикль юм.хоёр буюу гурван дугуйт тээврийн хэрэгсэл, квадрициклийн зөвшөөрөл, зах зээлд хяналт тавих тухай. Хоёр эсвэл гурван дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь төрлийг батлах шаардлагатай бөгөөд E-mark баталгаажуулалт хийх шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч дараах төрлийн тээврийн хэрэгсэл L ангиллын тээврийн хэрэгсэлд хамаарахгүй.

1. Загварын хамгийн дээд хурд нь 6 км/цагаас хэтрэхгүй тээврийн хэрэгсэл;
2. Дөрөөний тусламжтай унадаг дугуй-аас бага буюу тэнцүү хамгийн их тасралтгүй нэрлэсэн чадалтай туслах мотортой250 Вт, энэ нь дугуйчин гишгэхээ болих үед моторын гаралтыг зогсоож, моторын гаралтыг аажмаар бууруулж, эцэст нь хурд хүрэхээс өмнө таслах болно.25 км / цаг;
3. Өөрийгөө тэнцвэржүүлдэг тээврийн хэрэгсэл;
4. Суудалгүй тээврийн хэрэгсэл;

Цахилгаан тусламжтай бага хурдтай, бага чадлын дөрөөтэй унадаг дугуй, тэнцвэржүүлэгч машин, скутер болон бусад хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь хоёр болон гурван дугуйт (L ангиллын бус) тээврийн хэрэгсэлд хамаарахгүй болохыг харж болно. Эдгээр L ангиллын бус хөнгөн тээврийн хэрэгслийн зохицуулалтын шаардлагуудын цоорхойг нөхөхийн тулд ЕХ дараахь стандартуудыг эмхэтгэсэн.

EN 17128:Хүн, бараа, холбогдох байгууламжийг тээвэрлэх зориулалттай хөнгөн моторт тээврийн хэрэгсэл, зам дээр ашиглах төрөл батлахгүй - Хувийн хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PLEV) 

Дээр үзүүлсэн цахим дугуй нь EN 15194 стандартын хүрээнд багтдаг бөгөөд хамгийн дээд хурд нь 25км/цагаас бага байх шаардлагатай. Электрон дугуйны орлуулшгүй "унадаг" шинж чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь дөрөө болон туслах мотороор тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд нэмэлт мотороор бүрэн жолоодох боломжгүй юм. Туслах мотороор бүрэн жолооддог тээврийн хэрэгслийг мотоцикл гэж ангилдаг. ЕХ-ны Жолооны үнэмлэхний журамд (2006/126/EC) мотоциклийн жолооч нь AM ангиллын жолооны үнэмлэх, мотоциклийн жолооч нь А ангиллын жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой, дугуй унадаг дугуйчид үнэмлэх шаардлагагүй гэж заасан байдаг.

2016 оны эхээр Европын стандартчиллын хороо хөнгөн жинтэй хувийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (PLEVs) аюулгүй байдлын стандартыг боловсруулж эхэлсэн. Үүнд цахилгаан скутер, Segway цахилгаан скутер, цахилгаан тэнцвэрийн машин (унадаг дугуй). Эдгээр машинууд нь EN 17128 стандартаар зохицуулагддаг боловч хамгийн дээд хурд нь 25 км/цагаас бага байх ёстой.

2. Зах зээлд нэвтрэх шаардлага

• L ангиллын тээврийн хэрэгсэл нь ECE-ийн дүрэм журмын дагуу бөгөөд төрөл батлах шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн батерейны систем нь ECE ​​R136-ийн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Нэмж дурдахад, тэдгээрийн батерейны системүүд нь ЕХ-ны сүүлийн үеийн шинэ батерейны журам (ЕХ) 2023/1542-ын шаардлагыг хангасан байх ёстой.
• Хэдийгээр цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг унадаг дугуй нь төрлийн гэрчилгээ шаарддаггүй ч ЕХ-ны зах зээлийн CE шаардлагыг хангасан байх ёстой. Машин механизмын удирдамж (EN 15194 нь машин механизмын удирдамжийн дагуу зохицуулалттай стандарт юм), RoHS заавар, EMC заавар, WEEE заавар гэх мэт. Шаардлагыг хангасны дараа тохирлын мэдүүлэг, CE тэмдэг мөн шаардлагатай. Хэдийгээр батерейны бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын үнэлгээ нь Машины зааварт ороогүй ч EN 50604 (EN 15194 батерейнд тавигдах шаардлага) болон батерейны шинэ зохицуулалт (ЕХ) 2023 стандартын шаардлагыг нэгэн зэрэг хангах шаардлагатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. /1542.
• Цахилгаан хөдөлгүүртэй унадаг дугуйн нэгэн адил хөнгөн жинтэй хувийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл (PLEVs) нь төрлийг батлах шаардлагагүй боловч CE стандартын шаардлагыг хангасан байх ёстой. Мөн тэдгээрийн батерейнууд нь EN 62133 болон батерейны шинэ зохицуулалт (ЕХ) 2023/1542 стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.