Лити батерейг аюултай бараа гэж ангилдаг уу?

Тиймээ, литийн батерейг аюултай бараа гэж ангилдаг.

зэрэг олон улсын дүрэм журмын дагууАюултай ачаа тээвэрлэх талаархи зөвлөмж(TDG), theДалайн аюултай ачааны олон улсын дүрэм(IMDG код) болонАюултай ачааг агаарын тээврээр аюулгүй тээвэрлэх техникийн зааварОлон улсын иргэний нисэхийн байгууллагаас (ICAO) нийтэлсэн литийн батерейнууд нь 9-р ангилалд багтдаг: Төрөл бүрийн аюултай бодис, эд зүйл, түүний дотор байгаль орчинд аюултай бодис.

Үйл ажиллагааны зарчим, тээвэрлэлтийн аргад үндэслэн НҮБ-ын 5 дугаартай лити батерейг 3 үндсэн ангилалд хуваадаг.

• Бие даасан лити батерейнууд: Тэдгээрийг НҮБ-ын UN3090 ба UN3480 дугаартай харгалзах лити металл батерей болон лити-ион батерей гэж хувааж болно.
• Тоног төхөөрөмжид суурилуулсан лити батерейнууд: Үүнтэй адилаар тэдгээр нь НҮБ-ын UN3091 болон UN3481 дугаарт тохирсон лити металл батерей болон лити-ион батерей гэж ангилагдана.
• Литиум батерейгаар ажилладаг тээврийн хэрэгсэл эсвэл өөрөө явагч төхөөрөмж: Жишээлбэл, НҮБ-ын UN3171 дугаарт тохирсон цахилгаан машин, цахилгаан унадаг дугуй, цахилгаан скутер, цахилгаан тэргэнцэр гэх мэт.

Лити батерей нь аюултай барааны сав баглаа боодол шаарддаг уу?

TDG-ийн дүрэм журмын дагуу аюултай ачааны сав баглаа боодол шаарддаг лити батерейнд дараахь зүйлс орно.

• 1г-аас их литийн агууламжтай литийн металл батерей эсвэл лити хайлштай батерей.
• Нийт литийн агууламж 2г-аас дээш литийн металл эсвэл литийн хайлшин батерей.
• 20 Втц-аас дээш нэрлэсэн хүчин чадалтай лити-ион батерей, 100 Втц-аас дээш хүчин чадалтай лити-ион батерей.

Аюултай бүтээгдэхүүний сав баглаа боодолоос чөлөөлөгдсөн лити батерей нь гаднах савлагаа дээр ватт-цагийн үзүүлэлтийг зааж өгөх шаардлагатай гэдгийг анхаарах нь чухал юм. Нэмж дурдахад тэдгээр нь стандартын шаардлагад нийцсэн литийн батерейны тэмдэглэгээг харуулах ёстой бөгөөд үүнд улаан тасархай хүрээ, батерейны хайрцаг болон үүрэнд гал гарах эрсдэлийг харуулсан хар тэмдэг орно.

Лити батерейг тээвэрлэхээс өмнө туршилтын шаардлага юу вэ?

НҮБ-ын UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 дугаартай лити батерейг тээвэрлэхээс өмнө НҮБ-ын III хэсгийн 38.3-т заасны дагуу хэд хэдэн туршилтанд хамрагдах ёстой.Аюултай ачаа тээвэрлэх талаархи зөвлөмжүүд - Туршилт ба шалгуурын гарын авлага. Туршилтуудад: өндрийн симуляци, дулааны дугуйн туршилт (өндөр ба бага температур), чичиргээ, цочрол, 55 ℃-ийн гадаад богино холболт, цохилт, бутлах, хэт цэнэглэх, албадан гадагшлуулах зэрэг орно. Эдгээр туршилтыг литийн батерейг аюулгүй тээвэрлэх зорилгоор хийдэг.

Лити батерейг экспортлох журам юу вэ?

хуулийн 17 дугаар зүйлд заасны дагууАрдын хууль's Бүгд Найрамдах Хятад улсын импорт, экспортын бараа бүтээгдэхүүний хяналтын, Аюултай ачаа экспортлох сав, баглаа боодлын сав үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжүүд савлагааны гүйцэтгэлийн үнэлгээ хийлгэхийн тулд хяналт шалгалт, хорио цээрийн байгууллагад хандах ёстой. Аюултай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг, экспортолдог аж ахуйн нэгжүүд сав баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээг мэргэжлийн хяналтын болон хорио цээрийн байгууллагад өгөх ёстой. Тиймээс, аюултай барааны савлагаанд савласан лити батерейг экспортлохын өмнө тухайн аж ахуйн нэгж орон нутгийн гаалийн байгууллагад хандаж, сав баглаа боодлын гүйцэтгэлийн хяналт, ашиглалтын үнэлгээ хийлгэх ёстой. аж ахуйн нэгж авах шаардлагатай байнаГадагшаа бараа тээвэрлэх сав баглаа боодлын гүйцэтгэлийн шалгалтын дүнгийн маягтболонГадагшаа гарах аюултай ачаа тээвэрлэх сав баглаа боодол ашиглалтын үнэлгээний үр дүнгийн маягт. зэрэг холбогдох журмын дагуу бичиг баримт бүрдүүлэх үйл явцыг хялбаршуулж болноХяналт шалгалт, хорио цээрийн баримт бичгийг цахимжуулах тухай зарлал.

Аюултай бараа экспортлох сав баглаа боодол үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжүүд тухайн улсын гаалийн байгууллагад өргөдөл гаргах ёстойГадагшаа бараа тээвэрлэх сав баглаа боодлын гүйцэтгэлийн шалгалтын дүнгийн маягт. Маягтын хүчинтэй байх хугацааг савлагааны савны материаллаг чанар, тээвэрлэж буй барааны шинж чанарт үндэслэн тогтоодог бөгөөд ихэвчлэн сав үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 12 сараас хэтрэхгүй байна. Хэрэв барааг хүчинтэй хугацаанд нь тээвэрлээгүй, гаднах сав баглаа боодол нь сайн нөхцөлд байгаа бол тухайн аж ахуйн нэгж сав баглаа боодлын гүйцэтгэлийн шалгалтад дахин өргөдөл гаргаж болно. Шалгалтанд хамрагдсаны дараа шинэчилсэн маягтыг экспортод ашиглах боломжтой бөгөөд шалгалт дууссан өдрөөс хойш 6 сар хүртэл хүчинтэй байна.

Аюултай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгжүүд (жишээлбэл, лити батерей үйлдвэрлэгч эсвэл экспортлогч) орон нутгийн гаалийн байгууллагад өргөдөл гаргах ёстой.Гадагшаа гарах аюултай ачаа тээвэрлэх сав баглаа боодол ашиглалтын үнэлгээний үр дүнгийн маягт. Лити батерейнууд нь нэрлэсэн эрчим хүчийг (W·h) зааж өгөх ёстой. Гаалийн байгууллага хилээр гарч буй аюултай ачаа тээврийн сав, баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээг хийхдээ мэргэшлийн дараах шалгуурыг харгалзан үзнэ.

• Сав баглаа боодлын саванд НҮБ-ын тодорхой, найдвартай, зөв ​​савлагааны тэмдэг, багцын мэдээлэл, аюултай барааны тэмдэг хэвлэгдсэн байх ёстой. Тэмдэглэгээ, тэмдэг, сав баглаа боодол нь холбогдох шаардлагад нийцсэн байх ёстой.
• Сав баглаа боодлын гаднах төрх нь цэвэр, үлдэгдэл, бохирдол, гоожихгүй байх ёстой.
• Модон эсвэл шилэн хавтангийн хайрцгийг хадаасаар бэхлэхдээ тэдгээрийг хатуу хадаж, хадаасны үзүүрийг доош нь бөхийлгөх хэрэгтэй. Хумсны үзүүр, таг нь цухуйж болохгүй. Хайрцагны их бие нь бүрэн бүтэн байх ёстой бөгөөд оосор нь хайрцагны эргэн тойронд нягт байх ёстой. Атираат цаасан хайрцаг нь гэмтэлгүй, гөлгөр, бат бөх битүүмжилсэн хаалттай байх ба хайрцагны эргэн тойронд оосортой байх ёстой.
• Бие биедээ хүрэхээс сэргийлэхийн тулд бие даасан батерей эсвэл зайны багц болон давхарласан батерейны хооронд цахилгаан дамжуулахгүй материал байх ёстой.
• Батерей нь богино холболтоос хамгаалах төхөөрөмжтэй байх ёстой.
• Батерейны электродууд нь бусад овоолсон батерейны жинг даахгүй байх ёстой.
• Олон улсын дүрэм журамд байдаг лити батерей эсвэл батерейны багцын тусгай заалтуудыг дагаж мөрдөх ёстой.

Нийтлэг зөрчил

Лити батерейны экспортод гарсан нийтлэг зөрчлөөс гаалийн байгууллагаас тодорхойлсон гол асуудлууд нь: компаниудын хүсэлт гаргаж чадаагүй.Гадагшаа гарах аюултай ачаа тээвэрлэх сав баглаа боодол ашиглалтын үнэлгээний үр дүнгийн маягтчөлөөлөх нөхцөлийг хангаагүй; гадна сав баглаа боодол дээрх лити батерейны тэмдэглэгээг бүрхсэн эсвэл шаардлагатай бол харуулаагүй байна.

Шошголох асуудал

• Лити батерейны тээвэрлэлтийн шошгыг А4 цаасан дээр хэвлэж болох уу?

А4 цаасан дээр хэвлэхийг зөвлөдөггүй, учир нь энэ нь амархан эвдэрч, салгахад хүргэдэг. Далайгаар тээвэрлэхэд гурван сараас дээш хугацаагаар далайн усанд дэвтээсэн ч тээврийн шошго нь тодорхой, харагдахуйц байх ёстой.

• TDG-ийн 9-р ангиллын тээврийн шошгонд тасархай тойм орсон уу? Тасархай зураасгүй шошго нь шаардлага хангаагүй гэж үздэг үү?

TDG-ийн 2-р боть 5.2.2.2-т заасан шошгоны журмын дагуу хэрэв шошгыг тодосгогч дэвсгэр дээр наасан бол гадна талын ирмэгийг тасархай шугамаар тоймлох шаардлагагүй.

Аюултай барааны сав баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээнээс хэтэрсэн хэмжээтэй лити батерейны эрчим хүч хадгалах шүүгээний ашиглалтын үнэлгээг хэрхэн хийх вэ?

Суурилуулсан лити батерей бүхий эрчим хүч хадгалах шүүгээнд гаднах сав баглаа боодол байхгүй тул тэдгээр нь аюултай ачааны сав баглаа боодлын хяналт шалгалтын хүрээнд хамаарахгүй. Тиймээс аюултай барааны сав, баглаа боодлын ашиглалтын үнэлгээг гаалийн байгууллагад бүрдүүлэх шаардлагагүй.

Лити-ион батерейг импортлоход тавигдах шаардлага?

аюултай барааны сав баглаа боодлын хяналт.

Лити батерейг импортлоход UN38.3 тайлан хангалттай бөгөөд шалгалт хийх шаардлагагүй.