Тээвэрлэлт- UN38.3

Хятадын агаарын тээврийн үнэлгээний хөгжлийн түүх

2003 онд Литиум батерейны бүтээгдэхүүнүүд нь Аюултай ачаа тээвэрлэх туршилт, шалгуурын гарын авлагын 38-р бүлэгт албан ёсоор орсон. 2006 онд БНХАУ-ын Иргэний нисэхийн ерөнхий газрын Нислэгийн стандартын хэлтэс (CAAC) литиум батерейны агаарын тээврийн тухай анхны сургалтын бага хурлыг зохион байгуулсан. Бээжин дэх Хятадын нисэхийн системийн хувьд. Мөн онд MCM нь лити батерейны тээвэрлэлтийн дүрмийг хэрэгжүүлэх талаар Хятадын Иргэний нисэхийн удирдлагын техникийн шинжээчдийн бүлгийн гишүүдийн анхны багц болсон (үүнд UN38.3).

2007 онд, CAAC Хятад дахь литийн батерей зэрэг аюултай ачаа тээвэрлэх итгэмжлэлийн байгууллагуудын ажилд хяналт тавьж, зөвшөөрч эхэлсэн.

2008 онд,MCM нь Шанхайн Химийн аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэнгийн (SRICI) Хятад дахь туршилтын төвийн өвөрмөц UN38.3 салбар болсон.

In 2009 он, UN38.3-ын туршилт, магадлан итгэмжлэлийн байгууллагад чиглэсэн магадлан итгэмжлэлийн ажлыг CAAC шууд удирдан явуулахаа больж, харин агаарын тээврийн компаниуд хариуцдаг болж өөрчлөгдсөн.

2012 онд, Аюултай ачааг агаарын тээвэрлэлтэнд техникийн таних, зөвлөх үйлчилгээ эрхэлдэг CA4c 2-р судалгааны хүрээлэнгийн Аюултай ачаа таних төвийг байгуулсан.

2014 онд, MCM нь Air China Cargo Co.,Ltd-ээр магадлан итгэмжлэгдсэн.

2016 онд,MCM нь CAAC II судалгааны хүрээлэнгийн Аюултай бараа таних төвтэй стратегийн хамтын ажиллагаа явуулж, дэлхийн үйлчлүүлэгчдэд зориулсан литиум батерейны UN38.3 туршилт, баталгаажуулалтын үйлчилгээг үзүүлэв. НҮБ-ын 38.3 Аюултай ачаа тээвэрлэлтийг турших, магадлан итгэмжлэх, дэлхийн худалдаанд батерейны бүтээгдэхүүний жигд эргэлтийг дэмжих замаар нийгэмд хувь нэмэр оруулах.

2017 онд, CAAC 2-р судалгааны хүрээлэн ба DGM нь НҮБ-ын 38.3 туршилтын стандартчилал, оновчтой болгох, аюултай ачаа тээвэрлэх магадлан итгэмжлэлийг үргэлжлүүлэн сурталчлах, дэлхийн худалдаанд боовны бүтээгдэхүүний жигд эргэлтийг дэмжих замаар нийгэмд хувь нэмэр оруулах зорилгоор МУЗ-тэй хамтран ажиллав.

Баримт бичгийн шаардлага

1. UN38.3 туршилтын тайлан 2. 1.2 м уналтын туршилтын тайлан, хэрэв байгаа бол) 3. тээврийн хэрэгслийн тодорхойлолт 4. MSDS (хэрэв байгаа бол)

Туршилтын зүйл

1.Өндрийн симуляци 2.Дулааны туршилт 3. Чичиргээ 4.Цочрол 5.Гадаад богино холболт 6.Нохилт/Бяцлах 7.Хэт цэнэг8.Албадан цэнэггүйдэл 9.1.2м дусал туршилтын тайлан

2. Тайлбар: T1-T5-ийг дарааллаар нь ижил дээжээр шалгана.

Шошгоны шаардлага

Яагаад MCM гэж?

1. .БНХАУ-ын тээврийн салбарт UN38.3-ыг санаачлагч;БНХАУ-ын болон гадаадын агаарын тээврийн компаниуд, тээвэр зууч, нисэх онгоцны буудал, гааль, зохицуулалтын байгууллага гэх мэт UN38.3-ын үндсэн зангилааг үнэн зөв тайлбарлах чадвартай нөөц, мэргэжлийн багтай байх. ;

   MCM нь дэлхийн үйлчлүүлэгчдэд зориулан 50,000 гаруй UN38.3 туршилтын тайланг аль хэдийн гаргасан байна. Лити-ион батерейны хэрэглэгчдэд "нэг удаа туршилт хийж, Хятадын бүх нисэх онгоцны буудал, агаарын тээврийн компаниудыг саадгүй нэвтрүүлэх" нөөц, чадавхитай байх;

   Нэгдүгээр зэрэглэлийн UN38.3 техникийн тайлбар хийх чадвартай, гэрийн үйлчлэгчийн төрлийн үйлчилгээний бүтэцтэй.