NEV экспортын төмөр замын тээврийн гарын авлага,
NEV экспортын төмөр замын тээврийн гарын авлага,

▍Вьетнам MIC гэрчилгээ

2016 оны 10-р сарын 1-ний өдрөөс хойш ТТ-БТТТТ-ын 42 дугаар тойрогт гар утас, таблет, зөөврийн компьютерт суурилуулсан батерейг Вьетнам руу экспортлохыг хориглоно гэж заасан. Эцсийн бүтээгдэхүүн (гар утас, таблет, зөөврийн компьютер) -д төрөл батлах өргөдөл гаргахдаа DoC мөн өгөх шаардлагатай.

MIC 2018 оны 5-р сард 04/2018/TT-BTTTT шинэ тойргийг гаргасан бөгөөд энэ нь 2018 оны 7-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн гадаадад итгэмжлэгдсэн лабораториос гаргасан IEC 62133:2012 стандартын тайланг хүлээн авахгүй байхаар заасан. ADoC гэрчилгээ авах хүсэлт гаргахдаа орон нутгийн шалгалт зайлшгүй шаардлагатай.

▍Туршилтын стандарт

QCVN101:2016/BTTTT（IEC 62133:2012-ыг үзнэ үү)

▍PQIR

Вьетнамын засгийн газар 2018 оны 5-р сарын 15-ны өдөр 74/2018 / ND-CP шинэ тогтоол гаргаж, Вьетнамд импортолж буй хоёр төрлийн бүтээгдэхүүнийг Вьетнамд импортлохдоо PQIR (Бүтээгдэхүүний Чанарын Хяналтын Бүртгэл)-д хамрагдах ёстой.

Энэ хуулийг үндэслэн Вьетнамын Мэдээлэл, Харилцаа Холбооны Яам (MIC) 2018 оны 7-р сарын 1-ний өдөр 2305/BTTTT-CVT албан ёсны баримт бичгийг гаргаж, өөрийн мэдэлд байгаа бүтээгдэхүүн (батарейг оруулаад) импортлохдоо PQIR-д хамрагдах ёстой гэж заасан. Вьетнам руу. Гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явцыг дуусгахын тулд SDoC-ийг ирүүлнэ. Энэхүү журам хүчин төгөлдөр болох албан ёсны огноо нь 2018 оны 8-р сарын 10. PQIR нь Вьетнам руу нэг удаа импортлоход хамаарна, өөрөөр хэлбэл импортлогч бараа импортлох бүрт PQIR (багцын хяналт) + SDoC хүсэлт гаргах ёстой.

Гэсэн хэдий ч SDOC-гүй барааг яаралтай импортлох шаардлагатай импортлогчдын хувьд VNTA нь PQIR-г түр хугацаанд шалгаж, гаалийн бүрдүүлэлт хийхэд хялбар болно. Гэхдээ импортлогчид гаалийн бүрдүүлэлт хийснээс хойш ажлын 15 хоногийн дотор гаалийн бүрдүүлэлтийн бүх үйл явцыг дуусгахын тулд SDoC-ийг VNTA-д өгөх шаардлагатай. (VNTA нь зөвхөн Вьетнамын орон нутгийн үйлдвэрлэгчдэд хамаарах өмнөх ADOC-ийг цаашид гаргахгүй)

▍Яагаад MCM гэж?

● Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг хуваалцагч

● Quacert батерейны туршилтын лабораторийг үүсгэн байгуулагч

Ийнхүү MCM нь эх газрын Хятад, Хонконг, Макао, Тайвань дахь энэхүү лабораторийн цорын ганц төлөөлөгч болж байна.

● Нэг цэгийн агентлагийн үйлчилгээ

MCM нь хамгийн тохиромжтой нэг цэгийн агентлаг бөгөөд үйлчлүүлэгчдэд туршилт, баталгаажуулалт, агентийн үйлчилгээг үзүүлдэг.

NEV (New Energy Vehicles) экспортлох нь трэнд болсон хоёр шалтгаан бий. Нэгдүгээрт, дотоодын зах зээлийг баптисм хүртсэний дараа Хятадын NEV аж ахуйн нэгжүүд бүтээгдэхүүний давуу талыг бий болгож, олон улсын зах зээлийг эзлэхээр эх орноосоо гарчээ. Хоёрдугаарт, олон улсын уур амьсгалын байгууллагын уриалгын дагуу илүү олон улс орон нүүрстөрөгчийн ялгаруулалтын бодлого боловсруулж эхэлсэн. Тээврийн хэрэгслийг экспортлох нь далайгаар тээвэрлэх нийтлэг хэлбэр байсан бол одоо тээвэрлэгчид төмөр замын тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг илүүд үздэг. Энэ нь олон улсын байдал гэнэт өөрчлөгдсөн, Хятад-Европын галт тэрэгний тээврийн төлөвшилтэй холбоотой юм. Энэхүү нийтлэлд Төмөр замын хамтын ажиллагааны байгууллагын дотоод бодлого, баримт бичигт тулгуурлан төмөр замын тээврийн шаардлагад дүн шинжилгээ хийх болно.
2023 оны 4-р сард Төмөр замын ерөнхий газар, Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам, Үндэсний төмөр замын групп хамтран NEV төмөр замын тээврийг дэмжих, NEV үйлдвэрлэлд үйлчлэх талаар санал дүгнэлт гаргасан. Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны Замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид болон бүтээгдэхүүний зарлалд багтсан лити-ион батерейгаар удирддаг, залгуурт холбогдсон эрлийз эсвэл цэвэр цахилгаан эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн хувьд (экспортын шинэ эрчим хүч нийлүүлэгчид хамаарахгүй. Энэхүү хязгаарлалтын дагуу) NEV төмөр замын тээврийг аюултай ачаа гэж тооцдоггүй бөгөөд тээвэрлэгч талууд тээвэрлэлтийг хариуцдаг. Энэ нь Төмөр замын аюулгүй байдлын удирдлагын дүрэм, Аюултай ачааны төмөр замын тээврийн аюулгүй байдлын хяналт, удирдлагын хүснэгт (GB 12268) болон бусад хууль тогтоомж, дүрэм журам, холбогдох стандартын шаардлагад нийцэж байгаа юм.