Улаан тэнгисийн хямрал дэлхийн усан тээвэрт саад учруулж болзошгүй
Улаан тэнгисийн хямрал эвдэрч болзошгүйдэлхийн тээвэрлэлт,
дэлхийн тээвэрлэлт,
▍Заавал бүртгүүлэх схем (CRS)
Цахим, мэдээллийн технологийн яам гаргасанЭлектрон бараа, мэдээллийн технологийн бараа-Албадан бүртгүүлэх тухай тушаал I-7-нд мэдэгдсэнth2012 оны 9-р сарын 3-нд хүчин төгөлдөр болсонrdАравдугаар сар, 2013. Цахим болон мэдээллийн технологийн барааны заавал бүртгүүлэхэд тавигдах шаардлага, үүнийг ихэвчлэн BIS гэрчилгээ гэж нэрлэдэг бөгөөд үүнийг үнэндээ CRS бүртгэл/гэрчилгээ гэж нэрлэдэг.Энэтхэгт импортолсон эсвэл Энэтхэгийн зах зээлд борлуулсан, заавал бүртгүүлэх бүтээгдэхүүний каталогт байгаа бүх электрон бүтээгдэхүүн Энэтхэгийн Стандартын Товчоо (BIS) -д бүртгэгдсэн байх ёстой.2014 оны 11 дүгээр сард 15 нэр төрлийн заавал бүртгүүлэх бүтээгдэхүүн нэмэгдсэн.Шинэ ангилалд: гар утас, батерей, цахилгаан банк, цахилгаан хангамж, LED гэрэл, борлуулалтын терминал гэх мэт.
▍BIS батерейны туршилтын стандарт
Никель системийн эс/батарей: IS 16046 (1-р хэсэг): 2018/ IEC62133-1: 2017
Лити системийн эс/батарей: IS 16046 (2-р хэсэг): 2018/ IEC62133-2: 2017
Зоосны эс/батарейг CRS-д оруулсан болно.
▍Яагаад MCM гэж?
● Бид 5-аас дээш жилийн турш Энэтхэгийн гэрчилгээ олгоход анхаарлаа хандуулж, үйлчлүүлэгчид дэлхийн анхны батерейны BIS захидал авахад тусалсан.Мөн бид BIS гэрчилгээжүүлэх чиглэлээр практик туршлага, хатуу нөөцийн хуримтлалтай.
● Энэтхэгийн Стандартын Товчооны (BIS) хуучин ахлах ажилтнуудыг баталгаажуулалтын зөвлөхөөр ажиллуулж, хэргийн үр ашгийг баталгаажуулж, регистрийн дугаар цуцлагдах эрсдэлийг арилгадаг.
● Баталгаажуулалтын асуудлыг шийдвэрлэх цогц ур чадвараар хангагдсан бид Энэтхэгийн уугуул нөөцийг нэгтгэдэг.MCM нь үйлчлүүлэгчдэдээ хамгийн сүүлийн үеийн, хамгийн мэргэжлийн, хамгийн эрх мэдэл бүхий баталгаажуулалтын мэдээлэл, үйлчилгээгээр хангахын тулд BIS-ийн удирдлагуудтай сайн харилцаатай байдаг.
● Бид төрөл бүрийн салбарын тэргүүлэгч компаниудад үйлчилж, тухайн салбартаа сайн нэр хүндтэй болсон нь бидэнд гүн итгэл хүлээлгэж, үйлчлүүлэгчдийнхээ дэмжлэгийг авдаг.
Улаан тэнгис бол Атлантын болон Энэтхэгийн далай хооронд хөлөг онгоц аялах цорын ганц зам юм.Энэ нь Ази, Африкийн хоёр тивийн уулзварт байрладаг.Түүний өмнөд хэсэг нь Баб-эль-Мандеб хоолойгоор дамжин Арабын тэнгис, Энэтхэгийн далайг, хойд хэсэг нь Суэцийн сувгаар дамжин Газар дундын тэнгис, Атлантын далайтай холбогддог.Баб-эль-Мандебын хоолой, Улаан тэнгис, Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрөх зам нь дэлхийн хамгийн ачаалалтай тээврийн замуудын нэг юм.Суэцийн суваг нь одоогоор дэлхийн хамгийн том тээврийн артери байх ёстой, ялангуяа Панамын суваг одоогоор усны ноцтой хомсдолтой, навигацийн хүчин чадал багассан үед.Суэцийн суваг нь Ази-Европ, Ази-Газар дундын тэнгис, Ази-Зүүн Америкийн Нэгдсэн Улсыг чиглүүлэх гол сувгийн хувьд дэлхийн худалдаа, усан тээвэрт үзүүлэх нөлөө нь улам бүр чухал болж байна.Neue Zürcher Zeitung-ийн мэдээлснээр дэлхийн ачаа тээврийн 12 орчим хувь нь Улаан тэнгис, Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрдөг.
Палестин-Израилийн мөргөлдөөний шинэ үе эхэлснээс хойш Йемений Хути зэвсэгт хүчин "Палестиныг дэмжинэ" гэсэн үндэслэлээр Израиль руу пуужин болон нисгэгчгүй онгоцоор байнга довтолж, Улаан тэнгис дэх "Израильтэй холбоотой" хөлөг онгоцууд руу тасралтгүй довтолж байна.Улаан тэнгис-Мандебын хоолойн ойролцоо арилжааны хөлөг онгоцнууд халдлагад өртөж байгаа тухай мэдээ улам бүр нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан дэлхийн олон далайн тээврийн аварга том компаниуд болох Швейцарийн Газар дундын тэнгис, Данийн Маерск, Францын CMA CGM, Германы Хапаг-Ллойд гэх мэт Улаан тэнгисээс зайлсхийхээ мэдэгдэв. Далайн зам.2023 оны 12-р сарын 18-ны байдлаар дэлхийн шилдэг таван олон улсын тээврийн компани Улаан тэнгис-Суэц усан замд далай тэнгисийн аяллыг түр зогсоосноо мэдэгдэв.Үүнээс гадна COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) болон Evergreen Marine Corporation (EMC) зэрэг компаниуд өөрсдийн чингэлэг хөлөг онгоцууд Улаан тэнгист аялахаа зогсооно гэж мэдэгдэв.Энэ үед дэлхийн томоохон чингэлэг тээвэрлэгч компаниуд Улаан тэнгис-Суэц чиглэлийн усан онгоцны нислэгээ эхлүүлсэн эсвэл зогсоох гэж байна.
Улаан тэнгисийн хямралаас болж Зүүн Азийн баруун чиглэлийн бүх чиглэлд, тухайлбал Ойрхи Дорнод, Улаан тэнгис, Хойд Африк, Хар тэнгис, Газар дундын тэнгисийн зүүн хэсэг, Газар дундын тэнгисийн баруун хэсэг, баруун хойд Европ руу чиглэх бүх чиглэлд захиалгыг хязгаарласан.
