5-р сард UL1973 CSDS-ийн санал,
1973 он,
Дугааргүй | Баталгаажуулалт / хамрах хүрээ | Баталгаажуулалтын тодорхойлолт | Бүтээгдэхүүнд тохиромжтой | Анхаарна уу |
1 | Батерейны тээвэрлэлт | UN38.3. | Зайны цөм, батерейны модуль, зайны багц, батерейны систем | Агуулгыг өөрчлөх: Зайны модулийг ашиглан 6200Wh-аас дээш хүчин чадалтай батерейны багц / батерейны системийг турших боломжтой. |
2 | CB гэрчилгээ | IEC 62660-1. | Зайны нэгж | |
IEC 62660-2. | Зайны нэгж | |||
IEC 62660-3. | Зайны нэгж | |||
3 | GB гэрчилгээ | GB 38031. | Батерейны цөм, зайны багц, батерейны систем | |
GB/T 31484. | Зайны нэгж, зайны модуль, батерейны систем | |||
GB/T 31486. | Зайны цөм, батерейны модуль | |||
4 | ECE гэрчилгээ | ECE-R-100. | Зайны багц, батерейны систем | Европ болон ECE-ийн тогтоолыг хүлээн зөвшөөрдөг улс, бүс нутаг |
5 | Энэтхэг | AIS 048. | Зайны багц, Зайны систем (L, M, N тээврийн хэрэгсэл) | Хаягдал цаасны хугацаа: 2023.01.04 |
AIS 156. | Зайны багц, Зайны систем (L тээврийн хэрэгсэл) | Албадан хугацаа: 2023.01.04 | ||
AIS 038. | Зайны багц, Зайны систем (M, N тээврийн хэрэгсэл) | |||
6 | Хойд Америк | UL 2580. | Батерейны цөм, зайны багц, батерейны систем | |
SAE J2929. | Батерейны систем | |||
SAE J2426. | Зайны нэгж, зайны модуль, батерейны систем | |||
7 | Вьетнам | QCVN 91:2019/BGTVT. | Цахилгаан мотоцикль / мопед - Литиум батерей | Шалгалт + Үйлдвэрийн тойм + VR бүртгэл |
QCVN 76:2019/BGTVT. | Цахилгаан дугуй-литийн батерей | Шалгалт + Үйлдвэрийн тойм + VR бүртгэл | ||
QCVN47:2012/BGTVT. | Мотоцикль ба Морпет- – – -хар тугалганы хүчлийн батерей | |||
8 | Бусад гэрчилгээ | GB/T 31467.2. | Зайны багц, батерейны систем | |
GB/T 31467.1. | Зайны багц, батерейны систем | |||
GB/T 36672. | Цахилгаан мотоциклийн батерей | CQC/CGC гэрчилгээ авах хүсэлт гаргаж болно | ||
GB/T 36972. | Цахилгаан дугуйны зай | CQC/CGC гэрчилгээ авах хүсэлт гаргаж болно |
Цахилгаан батерейны баталгаажуулалтын профайл
“ECE-R-100.
ECE-R-100: Цахилгаан батерейны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал (Батарейны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал) нь Европын Эдийн засгийн Комиссоос (Европын Эдийн Засгийн Комисс, ECE) баталсан журам юм. Одоогоор ECE-д ЕХ-ны гишүүн орнуудаас бусад Европын 37 улс, үүнд багтдаг. Зүүн Европ ба Өмнөд Европ. Аюулгүй байдлын туршилтын хувьд ECE нь Европ дахь цорын ганц албан ёсны стандарт юм.
"Хэрэглэх ID: Баталгаажсан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей нь дараах таних тэмдгийг ашиглаж болно.
E4: Нидерландыг төлөөлдөг (код нь улс орон, бүс нутгаас хамаарч өөр өөр байдаг. Жишээ нь, E5 нь Шведийг төлөөлдөг. ).
100R: тогтоол №
022492: Зөвшөөрлийн дугаар (Гэрчилгээний дугаар)
"Туршилтын агуулга: Үнэлгээний объект нь батерей бөгөөд зарим туршилтыг модулиудаар сольж болно.
Дугааргүй | Үнэлгээний зүйлүүд |
1 | Чичиргээний туршилт |
2 | Дулааны нөлөөллийн мөчлөгийн туршилт |
3 | Механик нөлөө |
4 | Механик бүрэн бүтэн байдал (нягтрал) |
5 | Гал тэсвэрлэх туршилт |
6 | Гадаад богино залгааны хамгаалалт |
7 | Хэт цэнэгийн хамгаалалт |
8 | Хэт цэнэгийн хамгаалалт |
9 | Хэт температураас хамгаалах |
Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашин үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгж, бүтээгдэхүүний эргэлтийн лицензийн удирдлагын тухай заалтууд
()> Шинэ эрчим хүчний автомашин үйлдвэрлэх аж ахуйн нэгж, бүтээгдэхүүний эргэлтийн тусгай зөвшөөрлийн менежментийн тухай хуулийг ҮХААЯ-ны 2016 оны 10 дугаар сарын 20-ны өдрийн 26 дугаар хуралдаанаар баталж, 2017 оны 7 дугаар сарын 1-ний өдрөөс эхлэн мөрдөж эхэлсэн.
"Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн батарейны туршилтын зүйл ба стандартууд:
Дугааргүй | Баталгаажуулалтын тодорхойлолт | Стандарт нэр | Анхаарна уу |
1 | GB 38031. | Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны аюулгүй байдлын шаардлагаонд, the | GB/T 31485 ба GB/T 31467.3-г солих |
2 | GB/T 31484-2015. | Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны ашиглалтын хугацаа ба туршилтын аргуудонд, the | 6.5 Циклийн ашиглалтын хугацааг тээврийн хэрэгслийн найдвартай байдлын стандартын хамт шалгадаг |
3 | GB/T 31486-2015. | Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цахилгаан батерей. Цахилгааны гүйцэтгэлийн шаардлага ба туршилтын аргаонд, the | |
Тайлбар: Цахилгаан суудлын автомашин нь цахилгаан суудлын автомашины аюулгүй байдлын техникийн нөхцлийн шаардлагыг хангасан байна. |
Энэтхэгийн цахилгаан батерейны туршилтын шаардлага ба товч танилцуулга
. . . . 1997 1989 онд Энэтхэгийн Засгийн газар CMVR-д хамаарах бүх замын машин, барилгын машин механизм, хөдөө аж ахуй, ойн аж ахуйн машин гэх мэтийг тус улсын хүлээн зөвшөөрсөн гэрчилгээжүүлэх байгууллагад өргөдөл гаргахыг шаарддаг Төвийн автомашины тухай хуулийг (Төв моторт тээврийн хэрэгслийн дүрэм, CMVR) нийтэлсэн. Энэтхэгийн Тээврийн яам. Энэхүү хууль тогтоомж нь Энэтхэгийн автомашины гэрчилгээжүүлэлтийн эхлэл гэсэн үг юм. Үүний дараа Энэтхэгийн засгийн газар 9-р сарын 15-нд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг мөн ашиглахыг шаардсан бөгөөд бид Автомашины үйлдвэрлэлийн стандартын хороог (Автомашины үйлдвэрлэлийн стандартын хороо, AISC) байгуулж, ARA стандартын төслийг боловсруулж, гаргах үүрэгтэй байв.
. Цахилгаан батерей нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд AIS 048, гаргасан AIS 156, AIS 038-Rev.2 дүрэм, стандартын дагуу хамгийн эртний хэрэгжиж байсан AIS 048 стандартыг 2023 оны 4-р сарын 1-нээс хүчингүй болгоно. Үйлдвэрлэгчид өргөдөл гаргаж болно. Энэхүү стандартыг хүчингүй болгохоос өмнө баталгаажуулалтад AIS 038-Rev.2 болон AIS 156 нь 2023 оны 4-р сарын 1-ээс эхлэн AIS 048-ыг орлох болно. Тиймээс үйлдвэрлэгч нь холбогдох стандартын дагуу цахилгаан батерейны гэрчилгээ авах хүсэлт гаргаж болно.
"Тэмдэглэгээг ашигла:
Марк байхгүй. Одоогийн байдлаар Энэтхэгт цахилгаан батерейг стандарт туршилтын оноогоор баталгаажуулж болох боловч холбогдох гэрчилгээ, баталгаажуулалтын тэмдэг байхгүй байна.
"Туршилтын агуулга:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
Хэрэгжүүлэх огноо | 2023 оны 4-р сарын 01-ний өдөр давтагдсан | 2023 оны 4-р сарын 01, одоогоор үйлдвэрлэгчид ашиглах боломжтой | |
Лавлах стандартууд | - | UNECE R100 Rev.3.Техникийн шаардлага болон туршилтын арга нь НҮБ-ын GTR 20 Phase1-тэй ижил байна | UNECE R136. |
Хэрэглээний хамрах хүрээ | L, M, N тээврийн хэрэгсэл | M, N тээврийн хэрэгсэл | L тээврийн хэрэгсэл |
Вьетнамын VR заавал баталгаажуулах танилцуулга
Вьетнамын автомашины гэрчилгээжүүлэх системийн танилцуулга
2005 оноос эхлэн Вьетнамын засгийн газар автомашин, түүний эд ангиудын гэрчилгээжүүлэх шаардлагыг тогтоосон хэд хэдэн журмыг баталжээ. Вьетнамын Тээврийн яамны харьяа Авто тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн товчоо нь бүтээгдэхүүний зах зээлийн эргэлтийн лицензийн удирдлагын хэлтсийн хувьд Вьетнамын бүртгэлийн системийг хэрэгжүүлдэг. (VR гэрчилгээ).
Баталгаажуулалтын төрөл нь тээврийн хэрэгслийн хэлбэр бөгөөд голчлон дараахь байдлаар байна.
No58 / 2007 / QS-BGTV: 2007 оны 11-р сарын 21-нд Зам тээврийн сайд Вьетнамд үйлдвэрлэж угсарсан мотоцикл, мопед албан ёсны зөвшөөрөл авах ёстой гэж заасан.
7-р сарын 21-ний өдрийн №34/2005/QS-BGTV:2005-д Тээврийн сайд Вьетнамд үйлдвэрлэж, угсардаг автомашины төрөл батлах техникийн нөхцөлийг гаргасан.
57/2007/QS-BGTVT:2007 оны 11-р сарын 21-ний өдөр Зам тээврийн сайдын импортын мотоцикль, хөдөлгүүрт туршилтын техникийн нөхцөлийг гаргасан.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 7-р сарын 21-нд Зам тээврийн сайд импортын автомашины туршилтын үзүүлэлтийг зарлав.
Вьетнам дахь VR бүтээгдэхүүний гэрчилгээ:
Вьетнамын Автомашины Бүртгэлийн Газар нь 2018 оны 4-р сард Вьетнамын VR гэрчилгээг гүйцэтгэхийн тулд автомашины сэлбэг хэрэгслийн зах зээлийн үйлчилгээний дараах үйлчилгээг шаардаж эхэлсэн. Одоогийн заавал баталгаажуулах бүтээгдэхүүнд дуулга, хамгаалалтын шил, дугуй, арын толь, дугуй, их гэрэл, түлшний сав, зай, дотоод материал, даралтат сав, цахилгаан батерей гэх мэт.
“Цахилгаан батарейг турших төсөл
Туршилтын зүйлүүд | Зайны нэгж | модуль | Зайны багц | |
Цахилгаан гүйцэтгэл | Өрөөний температур, өндөр температур, бага температурын багтаамж | √ | √ | √ |
Өрөөний температур, өндөр температур, бага температурын мөчлөг | √ | √ | √ | |
AC, DC дотоод эсэргүүцэл | √ | √ | √ | |
Өрөөний температур, өндөр температурт хадгална | √ | √ | √ | |
Аюулгүй байдал | Дулааны өртөлт | √ | √ | Үгүй |
Хэт цэнэг (хамгаалалт) | √ | √ | √ | |
Хэт цэнэггүйдэл (хамгаалалт) | √ | √ | √ | |
Богино холболт (хамгаалалт) | √ | √ | √ | |
Хэт температураас хамгаалах | Үгүй | Үгүй | √ | |
Хэт ачааллын хамгаалалт | Үгүй | Үгүй | √ | |
Хумсыг өмс | √ | √ | Үгүй | |
Дарах | √ | √ | √ | |
Эргүүлэх | √ | √ | √ | |
Дэд тестийн тест | √ | √ | √ | |
Дотоод догол мөрийг хүчлэх | √ | √ | Үгүй | |
Дулааны тархалт | √ | √ | √ | |
Байгаль орчин | Агаарын даралт бага | √ | √ | √ |
Температурын нөлөө | √ | √ | √ | |
Температурын мөчлөг | √ | √ | √ | |
Давсны манангийн туршилт | √ | √ | √ | |
Температур ба чийгшлийн мөчлөг | √ | √ | √ | |
Жич: Үгүй. хамаарахгүй② тестийг дээрх хамрах хүрээнд оруулаагүй бол үнэлгээний бүх зүйлийг оруулаагүй болно. |
Энэ яагаад ММС гэж?
“Хэмжих өргөн хүрээ, өндөр нарийвчлалтай төхөөрөмж:
1) нь 0.02% нарийвчлалтай, 1000А, 100В/400А модулийн туршилтын төхөөрөмж, 1500В/600А батерейны багц төхөөрөмжтэй батерейны нэгжийг цэнэглэх, цэнэглэх төхөөрөмжтэй.
2) нь 12м³ тогтмол чийгшил, 8м³ давсны манан, өндөр ба нам температурын тасалгаануудаар тоноглогдсон.
3)0.01 мм хүртэлх зайтай цоолох төхөөрөмж, 200 тонн жинтэй нягтруулагч төхөөрөмж, буулгах төхөөрөмж, эсэргүүцэл тохируулж болох 12000А богино залгааны аюулгүй байдлын туршилтын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
4)Хэд хэдэн гэрчилгээг нэгэн зэрэг шингээх чадвартай байх, дээж, баталгаажуулалтын хугацаа, туршилтын зардал гэх мэт үйлчлүүлэгчдэд хэмнэлт гаргах.
5)Дэлхий даяарх шалгалт, баталгаажуулалтын агентлагуудтай хамтран ажиллаж, танд олон шийдлийг бий болго.
6) Бид таны төрөл бүрийн гэрчилгээ, найдвартай байдлын туршилтын хүсэлтийг хүлээн авах болно.
“Мэргэжлийн болон техникийн баг:
Бид таны системд нийцүүлэн гэрчилгээжүүлэх цогц шийдлийг тохируулж, зорилтот зах зээлд хурдан гарахад тань туслах болно.
Бид танд бүтээгдэхүүнээ хөгжүүлэх, турших, үнэн зөв мэдээллээр хангахад туслах болно.
Нийтлэлийн цаг:
2021 оны 6-р сарын 28
2021 оны 5-р сарын 21-нд UL-ийн албан ёсны вэбсайт суурин, тээврийн хэрэгслийн нэмэлт тэжээлийн хангамж, хөнгөн төмөр замын (LER) хэрэглээнд зориулсан UL1973 батерейны стандартын хамгийн сүүлийн үеийн саналын агуулгыг нийтэлсэн. Санал авах эцсийн хугацаа нь 2021 оны 7-р сарын 5. Дараахь 35 санал байна.
1. Богино залгааны туршилтын үед модулиудыг турших.
2. Редакцийн засвар.
3. Гүйцэтгэлийн ерөнхий хэсэгт литийн ион эсүүд эсвэл батерейг турших хугацааны үл хамаарах зүйлийг нэмж оруулах.
4. Анхан шатны хяналт алдагдсан тохиолдолд 12.1-р хүснэгт, Тайлбар (г)-д өөрчлөлт оруулав.
5. Уналтын нөлөөллийн туршилтын SOC-д онцгой тохиолдлыг нэмэх.
6. Зөвхөн нэг эсийн эвдрэлийн дизайны хүлцлийн туршилтанд гадаа ашиглахад хамаарах үл хамаарах зүйлийг нэмэх.
7. Лити эсийн бүх шаардлагыг UL 1973 стандартад шилжүүлэх.
8. Зайны зориулалтыг өөрчлөхөд тавигдах шаардлагуудыг нэмэх.
9. Хар тугалганы хүчлийн батерейны шаардлагыг тодруулах.
10. Тээврийн хэрэгслийн нэмэлт эрчим хүчний системийн шаардлагуудыг нэмэх.