Шинжилгээ асаалттайГалын осолцахилгаан тээврийн хэрэгсэл,
Галын осол,

▍Заавал бүртгүүлэх схем (CRS)

Цахим, мэдээллийн технологийн яам гаргасанЭлектрон бараа, мэдээллийн технологийн бараа-Албадан бүртгүүлэх тухай тушаал I-7-нд мэдэгдсэн^th2012 оны 9-р сарын 3-нд хүчин төгөлдөр болсон^rdАравдугаар сар, 2013. Цахим болон мэдээллийн технологийн барааны заавал бүртгүүлэхэд тавигдах шаардлага, үүнийг ихэвчлэн BIS гэрчилгээ гэж нэрлэдэг бөгөөд үүнийг үнэндээ CRS бүртгэл/гэрчилгээ гэж нэрлэдэг.Энэтхэгт импортолсон эсвэл Энэтхэгийн зах зээлд борлуулсан, заавал бүртгүүлэх бүтээгдэхүүний каталогт байгаа бүх электрон бүтээгдэхүүн Энэтхэгийн Стандартын Товчоо (BIS) -д бүртгэгдсэн байх ёстой.2014 оны 11 дүгээр сард 15 нэр төрлийн заавал бүртгүүлэх бүтээгдэхүүн нэмэгдсэн.Шинэ ангилалд: гар утас, батерей, цахилгаан банк, цахилгаан хангамж, LED гэрэл, борлуулалтын терминал гэх мэт.

▍BIS батерейны туршилтын стандарт

Никель системийн эс/батарей: IS 16046 (1-р хэсэг): 2018/ IEC62133-1: 2017

Лити системийн эс/батарей: IS 16046 (2-р хэсэг): 2018/ IEC62133-2: 2017

Зоосны эс/батарейг CRS-д оруулсан болно.

▍Яагаад MCM гэж?

● Бид 5-аас дээш жилийн турш Энэтхэгийн гэрчилгээ олгоход анхаарлаа хандуулж, үйлчлүүлэгчид дэлхийн анхны батерейны BIS захидал авахад тусалсан.Мөн бид BIS гэрчилгээжүүлэх чиглэлээр практик туршлага, хатуу нөөцийн хуримтлалтай.

● Энэтхэгийн Стандартын Товчооны (BIS) хуучин ахлах ажилтнуудыг баталгаажуулалтын зөвлөхөөр ажиллуулж, хэргийн үр ашгийг баталгаажуулж, регистрийн дугаар цуцлагдах эрсдэлийг арилгадаг.

● Баталгаажуулалтын асуудлыг шийдвэрлэх цогц ур чадвараар хангагдсан бид Энэтхэгийн уугуул нөөцийг нэгтгэдэг.MCM нь үйлчлүүлэгчдэдээ хамгийн сүүлийн үеийн, хамгийн мэргэжлийн, хамгийн эрх мэдэл бүхий баталгаажуулалтын мэдээлэл, үйлчилгээгээр хангахын тулд BIS-ийн удирдлагуудтай сайн харилцаатай байдаг.

● Бид төрөл бүрийн салбарын тэргүүлэгч компаниудад үйлчилж, тухайн салбартаа сайн нэр хүндтэй болсон нь бидэнд гүн итгэл хүлээлгэж, үйлчлүүлэгчдийнхээ дэмжлэгийг авдаг.

Хятадын Онцгой байдлын яамны саяхан нийтэлсэн тоо баримтаас үзвэл, 2022 оны эхний улиралд шинэ эрчим хүчний автомашины гал түймрийн осол 640 гарсан нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 32 хувиар нэмэгдэж, өдөрт дунджаар 7 гал түймэр гарчээ.Зохиогч зарим цахилгаан автомашины галын төлөв байдалд статистик дүн шинжилгээ хийж, ашиглаагүй байдал, жолоодлоготой болон цахилгааны цэнэглэх үеийн галын хэмжээ нь дараах графикт үзүүлсэн шиг бие биенээсээ тийм ч их ялгаатай биш болохыг тогтоожээ.Зохиогч нь эдгээр гурван мужид гарсан гал түймрийн шалтгааны талаар энгийн дүн шинжилгээ хийж, аюулгүй байдлын дизайны зөвлөмжийг өгөх болно.
Батерейг ямар нөхцөл байдалд шатааж, дэлбэрч байгаагаас үл хамааран үндсэн шалтгаан нь эсийн дотор болон гаднах богино холболт бөгөөд үүний үр дүнд эсийн дулааны гүйдэл үүсдэг.Модуль эсвэл багцын бүтцийн дизайны улмаас дулааны тархалтаас зайлсхийж чадахгүй бол нэг эсийн дулааны гүйлтийн дараа энэ нь бүхэлдээ галд автахад хүргэдэг.Эсийн дотоод болон гадаад богино залгааны шалтгаан нь (гэхдээ үүгээр хязгаарлагдахгүй): хэт халалт, хэт цэнэг, хэт цэнэггүйдэл, механик хүч (няцлах, цочрол), хэлхээний хөгшрөлт, үйлдвэрлэлийн явцад эсийн доторх металл хэсгүүд гэх мэт.
Эс нь гаднаас дулааныг эсвэл өөрөө үүсгэсэн дулааныг хүлээн авч, цаг хугацаанд нь гадагшлах боломжгүй, эсийн температур нь дотоод материалын температураас хэтэрсэн үед (сепаратор) сепаратор агшиж, эерэг ба сөрөг электродын хооронд богино холболт үүсдэг. .