Саяхан Хятадын Төмөр замын үндэсний захиргаа, Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яам, Хятадын төмөр замын групп хамтран "Зөвлөмж" баримт бичгийг нийтэлжээ.Эрчим хүчний шинэ тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд үйлчлэх төмөр замын тээврийг дэмжих тухай.Уг баримт бичигт төмөр замын тээврийн шинэ эрчим хүчний эрэлт хэрэгцээнд анхаарлаа хандуулж, энэ үйлчилгээг дэмжиж, стандартчилах бодлогыг тодорхой болгосон.Төмөр замын тээвэр удирдлага, хяналтаа оновчтой болгоно.Лити-ион батерейг хөдөлгөхөд ашигладаг PHEV ба EV ба эдгээрийн жагсаалтад багтсан болно.Замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид болон бүтээгдэхүүнүүдэд зориулсан мэдэгдэл, аюултай бараа гэж үзэхгүйдагууТөмөр замын аюулгүй байдлын удирдлагын дүрэм, Төмөр замын аюултай ачаа тээвэрлэх аюулгүй байдлын хяналтын дүрэмболонАюултай бүтээгдэхүүний жагсаалт(ГБ 12268).Ачаа хүлээн авагч болон хүлээн авагч нь зөвхөн энэхүү шинэ саналын баримт бичгийн шаардлагын дагуу тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэх боломжтой.Дотоодын болон олон улсын төмөр замын тээвэрт тавигдах шаардлага байгаа бол бүтээгдэхүүн нь дагаж мөрдөх ёстойОлон улсынТөмөр замБараа тээвэрлэх гэрээ(CMГC) хавсралт 2Аюултай ачаа тээвэрлэх дүрэм.Дараах дүрмийг мөн дагаж мөрдөх ёстой.

• Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхдээ ачаа илгээгч нь тухайн бүтээгдэхүүнд зохих гэрчилгээ олгох ёстой бөгөөд баримт бичиг нь бодит бараатай тохирч байх ёстой.Экспортын тээврийн хэрэгсэл шаардлагагүй.
• Тээврийн хэрэгслийн SOC 65% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.PHEV-ийн тосны сав сайн хаалттай, гоожихгүй байх ёстой.Тээврийн хэрэгсэл тээвэрлэх явцад тос нэмж, гаргаж болохгүй.
• Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэхдээ анхны угсарсан батерейгаас бусад нөөц батарей эсвэл бусад батерей байх ёсгүй.Үйлдвэрээс гарахад шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөс бусад зүйлийг тээврийн хэрэгсэлд авч явах ёсгүй.

Энэхүү зөвлөмж нь шинэ эрчим хүчний чанартай тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэхэд үр дүнтэй үйлчлэх бөгөөд иж бүрэн тээврийн систем, төмөр замын тээврийн бага нүүрстөрөгчийн давуу талыг бүрэн ашиглах болно.