Бид яагаад батерейг дахин боловсруулахыг хөгжүүлдэг вэ?

EV болон ESS хурдацтай нэмэгдэж байгаатай холбоотой материалын хомсдол

Батерейг зүй бусаар хаях нь хүнд металл болон хорт хий ялгаруулж болзошгүй.

Батерейнд агуулагдах лити, кобальтын нягт нь эрдэс бодисоос хамаагүй өндөр байдаг нь батерейг дахин боловсруулахад илүүдэхгүй гэсэн үг.Анодын материалыг дахин боловсруулах нь батерейны зардлын 20 гаруй хувийг хэмнэх болно.

Лити-ион батерейг өөр өөр газар дахин боловсруулах журам

АНУ

Америкт холбооны, муж эсвэл бүс нутгийн засгийн газрууд лити-ион батерейг устгах, дахин боловсруулах эрхийг эзэмшдэг.Лити-ион батерейг дахин боловсруулахтай холбоотой хоёр холбооны хууль байдаг.Эхнийх ньМөнгөн ус агуулсан ба цэнэглэдэг батерейны удирдлагын тухай хууль. Энэ нь хар тугалга-хүчлийн батерей эсвэл никель-металл гидридын батерей борлуулдаг компани эсвэл дэлгүүрүүд хаягдал батерейг хүлээн авч дахин боловсруулахыг шаарддаг.Хар тугалганы хүчлийн батерейг дахин боловсруулах аргыг литийн ион батерейг дахин боловсруулах ирээдүйн арга хэмжээний загвар болгон авч үзэх болно.Хоёр дахь хууль ньНөөцийг хамгаалах, нөхөн сэргээх тухай хууль (RCRA).Энэ нь аюултай болон аюултай хатуу хог хаягдлыг хэрхэн яаж устгах вэ гэдгийг бүрдүүлдэг.Ирээдүйн Лити-ион батерейг дахин боловсруулах арга нь энэ хуулийн удирдлагад байж болно.

EU

ЕХ шинэ саналын төслийг боловсруулав (Батарей болон хаягдал батерейны талаар ЕВРОПЫН ПАРЛАМЕНТ БОЛОН ЗӨВЛӨЛИЙН ЖУРАМЫН санал, 2006/66/EC удирдамжийг хүчингүй болгож, 2019/1020 тоот журамд (ЕХ) нэмэлт өөрчлөлт оруулах тухай).Энэ саналд бүх төрлийн батерей зэрэг хортой материал, хязгаарлалт, тайлан, шошго, нүүрстөрөгчийн ул мөрийн хамгийн дээд түвшин, кобальт, хар тугалга, никелийн дахин боловсруулалтын хамгийн бага түвшин, гүйцэтгэл, бат бөх чанар, салгах чадвар, сольж болох, аюулгүй байдлын шаардлагыг дурдсан болно. , эрүүл мэндийн байдал, эдэлгээ, нийлүүлэлтийн сүлжээг шалгах гэх мэт. Энэ хуулийн дагуу үйлдвэрлэгчид батерейны эдэлгээ, гүйцэтгэлийн статистик мэдээлэл, батерейны материалын эх сурвалжийн мэдээллийг өгөх ёстой.Нийлүүлэлтийн сүлжээг шалгах нь эцсийн хэрэглэгчдэд ямар түүхий эд агуулагдаж байгаа, тэдгээр нь хаанаас ирдэг, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө зэргийг мэдэхэд оршино.Энэ нь батерейг дахин ашиглах, дахин боловсруулахад хяналт тавих зорилготой юм.Гэсэн хэдий ч дизайн, материалын эх үүсвэрийн нийлүүлэлтийн сүлжээг нийтлэх нь Европын батерей үйлдвэрлэгчдэд сул тал болж магадгүй тул одоо албан ёсоор дүрэм гаргаагүй байна.

Европын орнууд

Европын зарим орнууд лити-ион батерейг дахин боловсруулах менежментийн талаар өөрийн гэсэн бодлоготой байж болно.

Их Британид лити-ион батерейг дахин боловсруулах талаар ямар ч дүрэм гаргадаггүй.Засгийн газар дахин боловсруулалт, түрээсийн татвар ногдуулах, эсвэл шалтгааны улмаас тэтгэмж төлөхийг санал болгодог.Гэтэл албан ёсны бодлого гараагүй байна.

Германд лити-ион батерейг дахин боловсруулах эрх зүйн орчин бий.Герман дахь дахин боловсруулах тухай хууль, Германы батерейны тухай хууль, ашиглалтын хугацаа дууссан дахин боловсруулах хууль.Герман EPR-ийг онцолж, үйлдвэрлэгчид, хэрэглэгчид болон дахин боловсруулагчдын хариуцлагыг тодорхой болгодог.

Франц улс батерейг дахин боловсруулах тухай хуулиудыг удаан хугацаанд гаргаж ирсэн бөгөөд актад зарим үед нэмэлт өөрчлөлт оруулсан.Хуулиудад батерейг цуглуулах, ангилах, дахин боловсруулах үүргийг үйлдвэрлэгчид болон худалдагчдад заавал өгөх ёстой гэж зарласан.

Хятад

Хятад улс хатуу хог хаягдал, аюултай хог хаягдлын тухай хууль, литийн ион батерейны үйлдвэрлэл, дахин боловсруулалт болон бусад олон салбарыг хамарсан хатуу хог хаягдлын бохирдлыг хянах хууль, хаягдал батерейны бохирдлыг хянах дүрэм зэрэг зарим журам гаргасан.Зарим бодлого нь Хятадаас гадаадад байгаа батерейг зохицуулдаг.Тухайлбал, БНХАУ-ын Засгийн газраас хатуу хог хаягдлыг Хятад руу импортлохыг хориглох тухай хууль гаргаж, 2020 онд бусад орны бүх хог хаягдлыг хамруулахаар хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан.

Ази

Японд батерейг дахин боловсруулахтай холбоотой хууль эрх зүйн олон нэр томъёо байдаг.Японы зөөврийн цэнэглэдэг батерейг дахин боловсруулах төв (JBRC) нь Японд дахин боловсруулалтыг хариуцдаг.

Энэтхэгт мөн хаягдал батерейны зохицуулалтыг нийтэлдэг.Тэд үйлдвэрлэгч, худалдагч, хэрэглэгчид болон дахин боловсруулах, хорио цээрийн дэглэм тогтоох, тээвэрлэх, нөхөн сэргээхтэй холбоотой аливаа аж ахуйн нэгжийг өөрсдөө хариуцах ёстой.Үүний зэрэгцээ засгийн газрууд менежментийн EPR бүртгэлийн төвлөрсөн системийг бий болгоно.

Австралид дахин боловсруулах холбогдох бодлого хараахан байхгүй байна.

Theсорилтдахин боловсруулах батерейны

Өөр өөр бүтэцтэй батерейг илгээх эсвэл устгахад хэцүү байдаг.

Нарийн төвөгтэй анод материалтай батерейг дахин боловсруулах нь хэцүү байдаг.Үүнээс гадна дахин боловсруулсан батерей нь шинэ батерейны эргэлтийн гүйцэтгэлийг сэргээх боломжгүй юм.

Батерейны нарийн төвөгтэй байдал, хяналт шалгалтын вакуум, стандарт бус зах зээл нь дахин боловсруулалтын ашгийг бууруулж, хэмнэлтгүй болгодог.Түүвэрлэх, тээвэрлэх, нөөцлөх, ложистикийн бусад асуудлуудыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй.

Дүгнэлт

Лити-ион батерейг дахин боловсруулах нь байгаль орчныг хамгаалах, нөөцийг хэмнэхээс үл хамааран зайлшгүй бөгөөд яаралтай ажил юм.Олон улс орон зайгаа дахин боловсруулж, судалгаанд илүү анхаарч байна.Гол бэрхшээлүүд нь: зардлыг бууруулах, илүү сайн арилжааны горимыг хөгжүүлэх, илүү сайн илгээх арга, ангилал, материалыг салгах технологи, дахин боловсруулалтын журмыг стандартчилах, салбарын зохицуулалт, сайн дахин боловсруулах, дахин ашиглах тогтолцоог бүрдүүлэх.